Elektrolyt, som ett brandfarligt och explosivt medium som används i kemiska batterier, är giftigt och frätande, och oskyddad kontakt kan orsaka betydande irritation för operatörerna. Även om elektrolyter har ett brett utbud av praktiska tillämpningar inom batteriindustrin, har hur man säkert och miljömässigt lagrar dem i stora mängder och slutför transportprocessen blivit en nyckelfråga på grund av elektrolytegenskapernas inverkan.
Fat i rostfritt stål, som lagringsanordningar för elektrolyter, är särskilt viktiga vid produktion av nya energiindustrier. På grund av den faktiska dagliga förbrukningen av fabriker och de speciella egenskaperna hos material, är faten som används för att lagra elektrolyter ofta stor utrustning som är korrosionsbeständig och har stor kapacitet. Detta försvårar också transporterna.
I de flesta industrier, för att minska stålkostnaden och vikten av utrustning, är tjockleken på trummans vägg vanligtvis mellan 1,5 mm-2,5 mm. Efter rostborttagning, polering och sträckning blir trumväggen tunnare. På grund av elektrolytens känslighet för fukt i luften måste den transporteras med inert gas. Under högrent kväveskydd är surheten mindre än 50PPM, och trycket inuti cylindern hålls mellan 0.02-0.08MPa för att undvika kemiska reaktioner och minska graden av korrosion på tunnvägg.
För att säkerställa att elektrolyten inte är förorenad kan en intelligent tryckmätare installeras genom att placera ett snabbgränssnitt ovanför tonskopan. Operatörer kan använda tryckmätaren för att bestämma det aktuella trycket inuti skopan och omedelbart fylla på luft. Men trycket i skopan är också mycket kritiskt. För lågt tryck gör det lätt svårt att pressa ut elektrodvätskan, och för högt tryck leder lätt till skum när elektrodvätskan töms, eller till och med tonskopans sprängning kommer att orsaka läckage och explosion. Därför kan en intelligent tryckmätare användas för att manuellt ställa in larmområdet, och tryckmätaren kommer automatiskt att utfärda en varningspåminnelse när larmvärdet överskrids, vilket förhindrar skador på tontrumman och andra produktionsolyckor.
